2017-10

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サーボセイバー

DBX純製のはなんかこうちゃっちー感じだったので前々から気にはしてたんですけどね。
一応メーカーから出るようなので12月待ちですか。
R246-3005.jpg

しかし、こうして見るとミニインファーノのパーツの安いこと安いこと・・・。
ファンが根強いのはそういう手軽さ大事っすよね。
TT01とかF103とかも未だ絶えないし。

追伸・スペア用にとGXR18エンジンを中古購入してたのが届きました模様。
    こちらの方が程度良さそうなので、組立はこのエンジンでするとします。
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只今エンジンマウント模索中 ぱーと4

よーやく届きました。エンジンマウント。
インファ用はまるっきりダメだったし、HPIのサベ純製はなぜかメーカー直販で品切れだし…。
あ、ちなみにHPIのオンラインショップは注文時典で在庫無いと、自動的にキャンセルになるらしいです。
納期連絡とかあるものとばかり。。他のネットショップが優秀だったノネ。。

なにわともあれ、装着完了であります。
ついでに補修部品扱いで取り寄せた三点クラッチも取り付けてみました。
DSC_00443.jpg

先ほどシャーシにフィッティングだけしてみましたが、なんとか取り付けできそうな感じではあります。
ただ、まふらーついてないですからね。現時点では。
だもんで実際はシャーシに穴あけ加工時にどれだけ合わせられるかかと。
明日暇取れたら加工に取り掛かりまっしょい。

只今エンジンマウント模索中 ぱーと3

前回のインファーノ用マウントですが、無事到着したものの、加工以前の問題でして。。
高さがまるっきり足りてないという。。こりゃつかいもんならんなぁ。
てことで、新たにマウントをば発注し直しです。

こんどはコレ。
86060_1.jpg
サべージ用のちゃんとしたやつです。500円とやっすいんですけどね。
これでフィッティングがうまくいけそうだったらこっちのマウントを取ってみる予定です。
86140_1.jpg
やっすいヤツの方が強度はありそうですけどね。ネジ山もあるし、ネジ穴開けの位置合わせは楽だと思うんだけどなぁ。
どうだろ。

只今エンジンマウント模索中 ぱーと2

kan11922002-img600x450-1226156236jyuwgj53427.jpg
京商のMP777/ST-Rって21エンジンでなかったですかね?
もしそうならこいつがそのまま使えると思うんですが…。誰かMP777/ST-Rの詳細知りませんか~い?
1/8バギーだから多分間違いないとは思うんだが…。

只今エンジンマウント模索中。

後はエンジンマウントのみで組み付けができる状態であります。
エンジンは中古ですので、メンテが必要でした。
ベアリングとシール材は新品に換装して、各所さびなどをチェックしつつマイクロロンを塗布して組立てあります。

して、問題のエンジンマウントですが…アセンブリーというか、こう、形になっちゃったようなのを探しています。凹←正面からみるとこんな感じの?
なんかいいのないですかね?
京商のVOne用のとかがいいなーと思ったんですが、エンジンのサイズが違うから絶対使えないしなぁ。
情報求む~

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